文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1723011431050740870&wfr=spider&for=pc"
春節將至，一輛輛新能源物流車滿載著貨物奔向消費者，綠色運配正讓網購年貨更加環保。目前，京東物流已在全國7個大區、50多個城市，總計布局使用新能源車約20000輛，并大量使用清潔能源充電基礎設施，每年可減少約40萬噸二氧化碳排放，這相當于2千萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。
從干線物流貨車到終端的快遞車，規模化的新能源車隊覆蓋了京東物流多種業務場景。如今，京東物流已陸續將北京的自營城配車輛全部更換為新能源車輛。在服務2022年“相約北京”系列冬季體育賽事中，京東物流在賽區城市配送、場館內部物流服務中全部使用電動物流車，所有服務車輛100％符合國六b排放標準，并且在張家口賽區內試運行氫能物流車。
除了規模化使用清潔能源運輸外，創新技術應用正有效提升運配效率，降低能源損耗。京東物流利用大數據優化北京及周邊地區倉儲網絡規劃，通過大數據進行實時最優路徑規劃，減少在途車輛。并對收貨環節進行精準排產，避免車輛集中到達，減少車輛等待時間。另外，跨區包裹和倉間調撥的車輛則可安排夜間運行，減少日間車輛近30％。而在京東物流“亞洲一號”智能產業園中，通過調度算法和運籌優化技術指揮車輛精確地走向適合的月臺；同時，通過可視化導引、攝像頭識別，指導司機準確進行停靠，有效降低車輛在園區外的排隊時間，以及在園區內的等待時間。
事實上，綠色低碳已貫穿京東物流一體化供應鏈全流程。自2017年啟動“青流計劃”以來，京東物流充分發揮新型實體企業在構建綠色低碳商業模式上的獨特優勢，在“倉儲、包裝、運輸、回收”等環節釋放出巨大的減碳效能。
在京東物流多個智能物流園區內，光伏發電、風光多能互補、發電充電一體化、電儲能、水蓄冷，雨水收集等措施正逐漸成為倉儲環節降低能源消耗的重要途徑。今年，江蘇宿遷和陜西西安的京東物流“亞洲一號”智能產業園，將建成全行業首批碳中和示范園區，通過光伏發電和儲能設施建設，為園區提供持續的綠色能源。而聚焦綠色包裝環節，京東物流通過全鏈路智能包裝系統統籌規劃包裝材料，并實施膠帶“瘦身”，無紙化作業和電子面單使用，以及向全國投放可循環的青流箱、生鮮保溫周轉箱等舉措，最大限度降低包裝成本，減少一次性包裝廢棄物。
關鍵字標籤：油壓車購買
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春節將至，一輛輛新能源物流車滿載著貨物奔向消費者，綠色運配正讓網購年貨更加環保。目前，京東物流已在全國7個大區、50多個城市，總計布局使用新能源車約20000輛，并大量使用清潔能源充電基礎設施，每年可減少約40萬噸二氧化碳排放，這相當于2千萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。
從干線物流貨車到終端的快遞車，規模化的新能源車隊覆蓋了京東物流多種業務場景。如今，京東物流已陸續將北京的自營城配車輛全部更換為新能源車輛。在服務2022年“相約北京”系列冬季體育賽事中，京東物流在賽區城市配送、場館內部物流服務中全部使用電動物流車，所有服務車輛100％符合國六b排放標準，并且在張家口賽區內試運行氫能物流車。
除了規模化使用清潔能源運輸外，創新技術應用正有效提升運配效率，降低能源損耗。京東物流利用大數據優化北京及周邊地區倉儲網絡規劃，通過大數據進行實時最優路徑規劃，減少在途車輛。并對收貨環節進行精準排產，避免車輛集中到達，減少車輛等待時間。另外，跨區包裹和倉間調撥的車輛則可安排夜間運行，減少日間車輛近30％。而在京東物流“亞洲一號”智能產業園中，通過調度算法和運籌優化技術指揮車輛精確地走向適合的月臺；同時，通過可視化導引、攝像頭識別，指導司機準確進行停靠，有效降低車輛在園區外的排隊時間，以及在園區內的等待時間。
事實上，綠色低碳已貫穿京東物流一體化供應鏈全流程。自2017年啟動“青流計劃”以來，京東物流充分發揮新型實體企業在構建綠色低碳商業模式上的獨特優勢，在“倉儲、包裝、運輸、回收”等環節釋放出巨大的減碳效能。
在京東物流多個智能物流園區內，光伏發電、風光多能互補、發電充電一體化、電儲能、水蓄冷，雨水收集等措施正逐漸成為倉儲環節降低能源消耗的重要途徑。今年，江蘇宿遷和陜西西安的京東物流“亞洲一號”智能產業園，將建成全行業首批碳中和示范園區，通過光伏發電和儲能設施建設，為園區提供持續的綠色能源。而聚焦綠色包裝環節，京東物流通過全鏈路智能包裝系統統籌規劃包裝材料，并實施膠帶“瘦身”，無紙化作業和電子面單使用，以及向全國投放可循環的青流箱、生鮮保溫周轉箱等舉措，最大限度降低包裝成本，減少一次性包裝廢棄物。
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